在武黃高速公路的費收崗位上，在汀祖管理所的費收亭里，一位年近6旬的費收員一直是大家談論關注的焦點。他就是現(xiàn)年58歲的老費收員程春發(fā)。從1991年武黃高等級公路建設開通至今，他用19年如一日的默默堅守，顯現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員樸實無華的崇高風范。
　　服務司乘　  將心換心
　　在每天與司乘朋友的接觸過程中，程春發(fā)學會了從耐心到關心至愛心的轉換，最后得到司乘朋友的理解。遇到司機朋友帶著情緒上路，將一些無名之火發(fā)泄到他身上時，他表現(xiàn)出一種大度，用足夠的耐心和忍勁來克制自己，從來沒有與司機發(fā)現(xiàn)正面沖突，他深知作為窗口服務行業(yè)人員，要善于換位思考。
　　程春發(fā)常說，人與人之間，正確的溝通與交流很重要，我們崗上與每位司機雖然只有幾秒鐘的交流，只要我們真誠地去為每一位司乘朋友工作，我們就會贏得司乘人員的理解。他相信，人與人之間，理解與真誠就像種子，只要用汗水和真心去澆灌，定然會開出最美的花朵，無論工作中遇到多少委屈和苦累，都要積極樂觀的去面對，這樣，我們武黃的服務形象就會更加和諧。

　　鉆研業(yè)務　  爭當能手
　　“只有不斷學習，才能跟上時代的步伐。”這是程春發(fā)經(jīng)常對新同志說的一句話，同時也是對自己的自勉。武黃公路開通近二十年，隨著交通科技的日益發(fā)展進步，經(jīng)歷了純手工撕票收費、人工半自動電腦收費和ETC全自動收費三個階段。為了跟上時代的步伐，只有初中文化的他，從來不放過任何一次學習的機會，全人工收費時代，票種少，票額小，只要記住各種車型和到達站名就能勝任，到了人工半自動收費時代，電腦的應用成為了費收員的基本技能，但對于一個只有初中文化，年過50的老同志來說，熟練地操作應用電腦收費可謂是一道“坎”。
　　為堵塞部分司機惡意逃費漏洞，根據(jù)管理處統(tǒng)一要求，車牌列入列入考核內容，看著年輕同志熟練地敲擊鍵盤，他很是羨慕，只是5個手指老是不聽使喚。面對這道“坎”，他沒有氣餒、沒有抱怨，戴上老花鏡，一點點鍛煉自己生硬的手指，本著不放棄的精神，他的車牌誤輸率由過去的2﹪下降至0.29﹪，成為同志們學習的榜樣。

　　戰(zhàn)勝病魔  　超越自我
　　由于年齡的原因，程春發(fā)患有嚴重的糖尿病和高血壓、高血脂病，為了不影響工作，他藥不離身，同事們給他取了一個雅號“藥灌子”。針對他的身體情況，管理處、公司特別給汀祖所增加了一個機動費收員編制，于是，程春發(fā)成為了一名機動費收員。為了減少車輛在站口的滯留時間，他主動增開道口，看到排成長龍、等候通行的車流，他一刻也不停息，一個班八小時下來，已是氣喘吁吁。今年6月的一天，所長到崗亭現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)正在收費的他臉色通紅，大汗淋漓。所長當即叫來副所長頂崗，讓他停下來休息一會，了解情況時，程春發(fā)解釋說：“可能是血壓上來了，沒關系的。”所長讓他請幾天假，回家去好好休息休息，他卻說：“現(xiàn)在是車流高峰，你們所長都在現(xiàn)場疏導交通，這個時候我不能請假，我在旁邊休息一會就行了。”

　　面對榮譽　  頻頻謙讓
　　為優(yōu)化人員結構，培養(yǎng)新生力量，在班組競選中，年過5旬的程春發(fā)每次都以高票當選費收班長。在2009年的一次所務會上，他主動提出讓年輕的同志當班長，他說：“現(xiàn)在是年輕人的時代，科技征費離不開年輕人，遲接班不如早接班，多留一點鍛煉的機會給他們，讓他們更快的成長起來，為我們武黃高速更加美好的明天做貢獻。”看出大家對年青同志管理能力的擔心，他堅定地說，請領導放心，請大家放心，我是黨員，我會盡力輔助新班長做好工作的。為了培養(yǎng)年輕同志，他主動讓出了班長崗位。
　　2010年春運期間，他80多歲的老母親生病住院，愛人既要照顧孫子又要照顧老人，一個人忙不過來，愛人幾次跟他說，希望他請幾天年休假照顧下家里。他每天家里、醫(yī)院、單位三頭跑，看到愛人帶著年幼的孫子在醫(yī)院照顧老人，他心里在酸酸的，很想跟領導請個假。可一到單位，看到所領導都在收費現(xiàn)場疏導指揮排著長隊等候進出收費站的車輛，他幾次想說，卻都沒能開口。最后，他給愛人做思想工作：“這個時候我們不能給單位添麻煩。就先請一名臨時護工，我一下班就來醫(yī)院照顧母親。”看著程春發(fā)疲憊的身形，他愛人含淚默默地點了點頭。
　　在程春發(fā)的影響帶動下，他所在的班組發(fā)揚能吃苦、能戰(zhàn)斗、善團結的團隊精神，各項業(yè)務指標突出，被推薦為公司先進集體。在推薦他為先進個人時，他說，我是老同志，是一名共產(chǎn)黨員，理應做得比他們好，年輕同志積極性高，能吃苦，理應得到表揚和肯定,程春發(fā)又一次將榮譽讓給了年輕同志。