【開欄的話】

路是文明之舟、產業之基、財富之脈、發展之源。

2018年以來，孝感市深入貫徹落實習近平總書記關于“四好農村路”建設重要指示精神，創新公路綜合治理方式，以“安全、通達、凈美”為標準，率先在湖北省實行路長制。

經過4年多的努力，如今的孝感在公路通車里程和路網密度躋身全省前列。通過路長制示范線創建活動的開展，孝感市公路由“線”成“網”、由“窄”變“寬”、由“潔”向“美”、由“通”向“暢”四項指標協調發展，為孝感市經濟發展提供了重要支撐和保障。

截至目前，28條路長制示范線累計建成旅游驛站及觀景臺51個、交通廁所65個、候車亭301個、停車位1990個、休息休閑區70個、綠化里程605公里，將公路沿線30多處特色景觀和美麗鄉村、產業實體一線串珠，實現了“修一條好路、造一方美景、活一方經濟、富一片百姓”的疊加效應和“安全、通達、凈美”的公路交通環境目標。

316國道。通訊員供圖

荊楚網（湖北日報網）訊（記者魯偉龍 通訊員李蘇秦）9月2日，記者從孝感市交通運輸局了解到，孝感市自2018年創新推行路長制以來，到2021年底全市公路總里程達到1.8萬公里，公路密度由“十二五”末的每百平方公里179公里增長至每百平方公里202公里，公路通車里程和路網密度躋身全省前列。

107國道孝南段丹陽驛站。通訊員 供圖

在孝南區G107國道天紫至永安段路長制示范線，記者看到，沿路種植櫻花樹、灌木、草坪等綠化，配套建設丹陽驛站、廊架古典式公交站臺、孝文化環保雕塑等設施，一輛輛汽車在寬闊平整的道路上呼嘯而過，綠意盎然的樹葉在風中沙沙作響，一路坦途一路風景。

316國道云夢城區段。通訊員 供圖

據悉，2018年2月以來，孝感市以“安全、通達、凈美”為標準，率先在湖北省實行市、縣、鄉、村四級“路長制”，孝感市政府主要領導擔任總路長，其他副市長為國省干線的分路長，縣、鄉、村依次進行分層分級建立“路長制”治理體系。

孝漢大道。通訊員 供圖

“各級路長履行巡路、管路、護路、治路職責，實現了國省干線和農村公路全覆蓋。”孝感市公路管理局副局長尹治國說，堅持“一路一策”“一段一長”，做到了“有問題、找路長”，這在湖北省是首創。同時，將公路管理標準明確為“五增五減”，即：安全防護、管理服務、配套設施、公路綠化、立面美化明顯增多；紅線范圍內違法建筑、非法標牌、商業廣告、違章占道、違規施工明顯減少。

目前，孝感市共明確四級路長2335名，其中，市級路長7名，縣、市級路長55名，鄉、鎮級路長251名，村級路長2022名，路長標志牌2137塊。

大悟縣悟峰山旅游公路。通訊員 供圖

“從2019年起，每個縣市區每年創建1條不少于10公里的示范路。”尹治國介紹，路長制示范線的建設，主要是起到示范引領作用，探索實施“公路＋”模式，把公路打造成融合發展的“經濟線”、鄉村振興的“起跑線”、綠色發展的“風景線”、安全出行的“生命線”、特色鮮明的“文化線”，實現“修一條好路、造一線美景、活一方經濟、富一片百姓”。

截至目前，孝感市累計創建28條示范路，合計605公里，高標準建成了應城市武荊高速出口至湯池段、孝昌縣觀雙線、悟峰山旅游公路等一批高質量示范路。

孝昌小觀線櫻花長廊。通訊員 供圖

通達的道路為地方經濟的發展帶來了勃勃的生機。自2018年路長制全面鋪開之后，孝感市走出了一條融合發展，帶動產業興旺的路子，不僅僅讓沿線的村民和當地企業受益，也為地方旅游業的發展帶來強勁的動力。

應城八湯線。通訊員 供圖

尹治國說，通過“路長制”的實施，孝感市把孝文化、紅色文化、民俗文化、公路文化與黨建、法治等元素相融合，提升配套服務設施水平，串聯“山水林田湖、城鎮鄉村景”，讓示范路成為風景線。

安陸211省道牌樓驛站。通訊員 供圖

目前，孝感市已累計建成旅游驛站及觀景臺51個、交通廁所65個、候車亭301個、停車位1990個、休息休閑區70個，成功打造了黎龍村、十八里大廟、楚珍園等30多處特色景觀和美麗鄉村，形成了“一段一主題、一域一特色、一處一風景”。

244省道漢川市南河段。通訊員 供圖

“相比往年，今年的創建里程最長，創建投入最高。”尹治國介紹，2022年，孝感市確定了打造7條、總長約172公里、投入約11.37億元的路長制示范線的目標。同時，“十四五”期，孝感市規劃創建路長制示范線36條、706.8公里，投資規模21.2億。這批示范線，國省道里程為692.7公里、占比98％，實現境內5條國道全覆蓋。